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Es muss nicht immer eine neues Bike sein.....
Nach gründlicher Begutachtung vom Bike konnten wir versichern dass sich der Umbau lohnt und ein neues Bike wesentlich teurer wäre. Auch hat der Sportler noch grosse Freude am " alten " Bike, viele tolle Touren gefahren. Die bestehenden Anbauteile sind im tadellosem Zustand sowie technisch nicht veraltet.
Das Bike wurde umgebaut auf die neueste Shimano Bremstechnologie.......grosse Freude mit feinfühliger Bremse....so gut wie ein neues Bike.....
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SLX Disc IS auf PM Adapter
Auch mit Sram problemlos montierbar
Wichtig, nicht jeder Bremsscheibendurchmesser ist zulässig bei der Federgabel
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TECHNISCHE DATEN:
Hersteller: Shimano
Bremstyp: SLX....Griffweite kann ohne Werkzeug eingestellt werden
Bremsscheiben: Centerlock mit 160mm Bremsscheibendurchmesser....
Montage: PM
Voraussetzung: Um solch einen Umbau auszuführen braucht es eine hochmoderne Werkstatt die technisch auf dem neuesten Stand ist. Die Rahmen müssen mechanisch bearbeitet werden, auch die Bremsleitungen müssen auf die Rahmengeometrie angepasst werden, danach die Bremsanlage entlüften, die Bremszangen ausrichten.........nach der Probefahrt nochmals die Hydraulik ausrichten.....so können wir garantieren für eine einwandfreie funktionierende Bremsanlage die feinfühlig dossierbar ist.....
Wichtig: Beim Gabelhersteller oder Fachhändler nachfragen welcher Bremsscheibendurchmesser zulässig ist !
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